The Hellenic Navy (HN) (Greek: Πολεμικό Ναυτικό, Polemikó Naftikó, abbreviated ΠΝ) is the naval force of Greece, part of the Greek Armed Forces. The modern Greek navy has its roots in the naval forces of various Aegean Islands, which fought in the Greek War of Independence. During the periods of monarchy (1833–1924 and 1936–1973) it was known as the Royal Navy (Βασιλικόν Ναυτικόν, Vasilikón Naftikón, abbreviated ΒΝ).The total displacement of all the navy's vessels is approximately 150,000 tons.The motto of the Hellenic Navy is "Μέγα το της Θαλάσσης Κράτος" from Thucydides' account of Pericles' oration on the eve of the Peloponnesian War. This has been roughly translated as "Great is the country that controls the sea". The Hellenic Navy's emblem consists of an anchor in front of a crossed Christian cross and trident, with the cross symbolizing Greek Orthodoxy, and the trident symbolizing Poseidon, the god of the sea in Greek mythology. Pericles' words are written across the top of the emblem. "The navy, as it represents a necessary weapon for Greece, should only be created for war and aim to victory."...............The Hellenic Merchant Marine refers to the Merchant Marine of Greece, engaged in commerce and transportation of goods and services universally. It consists of the merchant vessels owned by Greek civilians, flying either the Greek flag or a flag of convenience. Greece is a maritime nation by tradition, as shipping is arguably the oldest form of occupation of the Greeks and a key element of Greek economic activity since the ancient times. Nowadays, Greece has the largest merchant fleet in the world, which is the second largest contributor to the national economy after tourism and forms the backbone of world shipping. The Greek fleet flies a variety of flags, however some Greek shipowners gradually return to Greece following the changes to the legislative framework governing their operations and the improvement of infrastructure.Blogger Tips and Tricks
This is a bilingual blog in English and / or Greek and you can translate any post to any language by pressing on the appropriate flag....Note that there is provided below a scrolling text with the 30 recent posts...Αυτό είναι ένα δίγλωσσο blog στα Αγγλικά η/και στα Ελληνικά και μπορείτε να μεταφράσετε οποιοδήποτε ποστ σε οποιαδήποτε γλώσσα κάνοντας κλικ στη σχετική σημαία. Σημειωτέον ότι παρακάτω παρέχεται και ένα κινούμενο κείμενο με τα 30 πρόσφατα ποστς....This is a bilingual blog in English and / or Greek and you can translate any post to any language by pressing on the appropriate flag....Note that there is provided below a scrolling text with the 30 recent posts...Αυτό είναι ένα δίγλωσσο blog στα Αγγλικά η/και στα Ελληνικά και μπορείτε να μεταφράσετε οποιοδήποτε ποστ σε οποιαδήποτε γλώσσα κάνοντας κλικ στη σχετική σημαία. Σημειωτέον ότι παρακάτω παρέχεται και ένα κινούμενο κείμενο με τα 30 πρόσφατα ποστς.........

Wednesday, August 19, 2009

NASA: Aqua’s satellite orbit...[ 357 ]

Earth Observatory

Flying Steady: Mission Control Tunes Up Aqua’s Orbit

By Holli Riebeek. Design by Robert Simmon. August 18, 2009

Set into orbit to monitor Earth’s atmosphere and water systems, NASA’s Aqua satellite must maintain a very precise orbit. Gravity pulls at the satellite, gradually changing the angle of its orbit and making it necessary for engineers in mission control to correct the orbit. This article follows events during a recent orbital adjustment maneuver.

April 23, 2009, 15:12:00 UTC: NASA’s Aqua satellite comes around the limb of the Earth into the view of an orbiting Tracking and Data Relay Satellite in position to connect Aqua with its controllers on the ground. The Earth beneath Aqua is dark, except perhaps for moonlight reflecting off clouds over the icy North Pacific Ocean.

Rendering of the Aqua satellite as it orbits over the nighttime North Pacific.
NASA’s Aqua satellite orbits 705 kilometers (440 miles) above the Earth, carrying six instruments that monitor Earth’s atmosphere and water systems. (NASA image by Reto Stöckli.)

In Aqua’s Mission Control Center at NASA Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Maryland, it is 11:12 in the morning on a sunny, cool spring day. A group of engineers have gathered in two adjoining control rooms. Each sits at a computer station tracking the satellite’s position and status in dark-colored charts and lines of computer code. Above them, blue neon numbers flash a countdown: 40 minutes until loss of signal. In 40 minutes, the satellite moves out of view of either the data relay satellite or a ground station. In that time, they have to turn the satellite approximately 90 degrees, fire the thrusters to alter its orbit, and then turn the satellite to face forward again, ready to collect data. They’ve been planning this move for more than a year.

Photograph of John Nidhiry in the Aqua mission control room, NASA GSFC.Photograph of the clock in the Aqua mission control room, NASA GSFC.
John Nidhiry (foreground) tracks Aqua’s motion during the orbital maneuver while Scott Blanchard reaches for the SCAMA (black telephone) as he notes the time on the countdown clock above him. (Photographs courtesy William Hrybyk, NASA GSFC.)

15:15:14 UTC: Aqua’s onboard computer detects that the satellite is pointing the wrong direction. It should correct this error by turning 86.466 degrees to the right. It fires its four thrusters to initiate the turn.

The error is a fiction, sent to the computer earlier to get the satellite to turn itself around, or “slew out” in engineer speak. In Mission Control, guidance, navigation, and control engineers Scott Blanchard and John Nidhiry watch the data flowing down from the satellite, tracking to see if the satellite will follow the commands they had previously sent to it. Blanchard lifts a blocky phone (the “SCAMA,” or station conferencing and monitoring arrangement):”Initiating slew out.” His voice carries over the SCAMA to identical devices at each station in the room or anywhere else in the world where team members might be gathered. A few feet away, flight systems manager James Pawloski responds into the intercom system: “Copy, flight.” 36 minutes and 46 seconds are left.

Photograph of the Aqau control room, NASA GSFC.
Engineers track the progress of Aqua’s orbital maneuver from the mission control room at NASA’s Goddard Space Flight Center. (Photograph courtesy William Hrybyk, NASA GSFC.)

If things go according to plan, the turn should take 9 minutes and 55 seconds. The turn is necessary because the flight team plans to shift Aqua’s orbit closer to the pole by a hundredth of a degree to maintain the strict orbit required for precise science measurements of Earth’s oceans and water cycle.

On the daytime side of the Earth, Aqua orbits from south to north (called an ascending polar orbit), not passing directly over either pole, but coming close to each. Crossing near the North Pole onto the nighttime side of Earth, the satellite moves south again to the South Pole. As the satellite circles, the Earth spins underneath it, so that on each orbit, Aqua is over a different place on Earth. In a single day, the widest-viewing sensor on the satellite will cover most of the Earth’s surface.

The Aqua satellite's global observations.
Aqua’s view of Earth on March 16, 2009. The gray stripes are gaps in the satellite’s field of view between each orbit. The “pole hole” over the Arctic is the area where there is not enough daylight at that time of year to make a visible (photo-like) image. (NASA image courtesy MODIS Rapid Response Team.)

Aqua is a scientific research satellite, set into to orbit to provide information about Earth’s water systems—both in the atmosphere and on the surface. Such measurements are crucial in understanding the climate system. If they are to be used to study climate change, the measurements must be consistent over time so that scientists can make valid comparisons. That means that each measurement needs to be taken at about the same time of day to ensure that the angle of the sunlight falling on the ocean, atmosphere, or land and reflecting back to the satellite is as consistent as possible.

To achieve this consistency, Aqua is in a polar orbit that takes it over the equator between 1:30 and 1:45 p.m. local time on every daytime orbit. The satellite crosses the poles at a very precise location, and then circles around the nighttime side of the Earth, moving over the equator between 1:30 and 1:45 a.m. local time. This type of special polar orbit is called a frozen Sun-synchronous orbit.

It takes work to maintain a frozen Sun-synchronous orbit. Tugged by the Sun and Moon, polar-orbiting satellites gradually drift from a north-south orbit to an orbit that leans east-west. Eventually, Aqua’s orbit will shift enough that it no longer follows the afternoon sunlight around the globe. To compensate for gravity’s pull, Aqua’s controllers have to shift the satellite’s orbit toward the pole (right relative to its forward motion at night) every couple of years. Since the thrusters are on the back of the spacecraft, the satellite has to turn to face right so that when the thrusters fire, the satellite moves right.

15:16:00 UTC: Aqua’s instruments begin to notice that Earth is not where it should be and that the satellite’s motion is off. The satellite sends a distress signal to Mission Control.

“Red alarms,” one of the online engineers in contact with the satellite reports over the SCAMA. In the adjoining room, red and yellow grids flash across one of Pawloski’s computer screens. He is expecting the alarms: they mean that the instruments are correctly reporting that the satellite is turning. “Ignore red alarms.” A little more than 35 minutes are left.

Photograph of James Palowski in the Aqua control room, NASA GSFC.
Flight Systems Manager James Pawloski oversees Aqua’s maneuver from the mission control center at Goddard Space Flight Center. (Photograph courtesy William Hrybyk, NASA GSFC.)

If the satellite does not turn quickly enough, Pawloski will abort the maneuver. There has to be time to complete the burn that will shift the orbit and then turn the satellite back around before Aqua crosses into the daytime side of the Earth. Some of Aqua’s instruments are sensitive to solar radiation. They are shielded as long as the satellite faces forward, but when the satellite turns, light and other electromagnetic energy can get into the instruments. Since the shields don’t protect the instruments from the Sun while the satellite is turned during the maneuver, the flight team uses the Earth as a shield, turning the satellite while it is on the dark side of the Earth. The entire maneuver has to be finished and the satellite turned to place the shield between the sensors and the Sun before Aqua comes back around into the light.

At the guidance, navigation, and control station, Blanchard and Nidhiry intensely watch the satellite’s movement. “Halfway through slew,” Blanchard reports with 31 minutes and 52 seconds to go. The turn is on schedule. Conversations begin floating around the room while everyone waits for the satellite to finish its turn

Siemens, όλα τα σφάζει και τα μαχαιρώνει?[ 356 ]

KKE: Συκοφαντίες Κοροβέση για την υπόθεση Siemens

NAFTEMPORIKI.GR Τρίτη, 18 Αυγούστου 2009 20:12

«Αλλοπρόσαλλες» χαρακτηρίζει τις δηλώσεις Κοροβέση το ΚΚΕ κατηγορώντας τον πως «οδηγούμενος από τις εσωκομματικές έριδες και αντιπαραθέσεις στον ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ και από τη γνωστή εμπάθειά του για το ΚΚΕ, αναμασάει συκοφαντίες για τις οποίες έχουμε δώσει εδώ και καιρό και με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο ξεκάθαρες απαντήσεις».

«Μάλλον πρόκειται περί φάρσας, χρήσιμης όμως στη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ και σε όσους θέλουν να θολώσουν τα νερά στην υπόθεση Siemens», υπογραμμίζει σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ.

Η αποστολή Stardust της NASA[ 355 ]

Αμινοξύ από το Διάστημα
Βασικό συστατικό της ζωής ανιχνεύεται σε κομήτη

Reuters
Δείγματα από την ουρά του κομήτη Βιλντ-2 έφτασαν στη Γη με την αποστολή Stardust της NASA
Λος Αντζελες 18-08-09

Ένα από τα 20 αμινοξέα που χρησιμοποιούν ως δομικά συστατικά οι ζωντανοί οργανισμοί της Γης ανιχνεύθηκε για πρώτη φορά σε κομήτη, δίνοντας ώθηση στη θεωρία της πανσπερμίας, σύμφωνα με την οποία οι πρώτες ύλες της ζωής έφτασαν στον πλανήτη από το Διάστημα.

Το απλό αμινοξύ γλυκίνη ανιχνεύθηκε σε απειροελάχιστες ποσότητες σε δείγματα από την ουρά του κομήτη Βιλντ-2, τον οποίο πλησίασε το σκάφος Stardust της NASA τον Ιανουάριο του 2004.

Τα δείγματα έπεσαν με αλεξίπτωτο στην έρημο της Γιούτα το 2006.

«Αυτή είναι η πρώτη φορά που βρίσκουμε ένα αμινοξύ σε κομήτη» δήλωσε η αστροβιολόγος Τζέιμι Ελίσα, επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας στο Κέντρο Διαστημικής Πτήσης Goddard της NASA στο Μέριλαντ. «Η ανακάλυψή μας συνηγορεί στη θεωρία ότι ορισμένα από τα συστατικά της ζωής σχηματίστηκαν στο Διάστημα και έφτασαν στη Γη πριν από πολύ καιρό με τις προσκρούσεις μετεωριτών και κομητών» εκτιμά.

Όπως αναφέρει το Reuters, η έρευνα έχει γίνει δεκτή προς δημοσίευση στην επιθεώρηση Meteoritics and Planetary Science.

Οι ερευνητές ανίχνευσαν τη γλυκίνη στις πρώτες, προκαταρκτικές αναλύσεις, έπρεπε όμως να βεβαιωθούν ότι δεν επρόκειτο για μόλυνση των δειγμάτων από γήινους οργανισμούς. Η εξωγήινη προέλευση του αμινοξέος επιβεβαιώθηκε αργότερα από την παρουσία ασυνήθιστα υψηλών συγκεντρώσεων άνθρακα-13.

Γλυκίνη και άλλα αμινοξέα δεν είχαν εντοπιστεί μέχρι σήμερα σε κομήτες, είχαν όμως ανακαλυφθεί σε αρκετούς μετεωρίτες που έχουν πέσει στη Γη.

Τα 20 βασικά αμινοξέα που απαντώνται σε όλους τους οργανισμούς της Γης ενώνονται μεταξύ τους στη σειρά και σχηματίζουν όλες τις πρωτεΐνες.

Newsroom ΔΟΛ


«Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας» ? [ 354 ]

Σύνθετη ονομασία έναντι όλων

κλικ και διαβασε την ελληνική απάντηση στην τροποιημένη πρόταση Νίμιτς

«Όχι» από την Αθήνα στην τελευταία πρόταση Νίμιτις για την ονομασία της ΠΓΔΜ

Αθήνα - Τρίτη 18 Αυγούστου 2009 [ 23:14 ]

«Βόρεια Μακεδονία» υπό όρους θέλουν τα Σκόπια

Εντός της εβδομάδος αναμένεται ο εκπρόσωπος της πΓΔΜ στη διαπραγματευτική διαδικασία για το θέμα της ονομασίας να υποβάλει στον μεσολαβητή του ΟΗΕ κ. Μάθιου Νίμιτς τις παρατηρήσεις του επί των τροποποιημένων ιδεών που παρουσίασε ο μεσολαβητής και στα δύο μέρη στις αρχές Ιουλίου. Μεταξύ άλλων ο κ. Νίμιτς προτείνει την ονομασία «Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας» για διεθνή χρήση.

Ενδιαφέρον ωστόσο παρουσιάζει πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της εφημερίδας των Σκοπίων «Ουτρίνσκι Βέσνικ» στο οποίο αναφέρεται ότι τα Σκόπια θα μπορούσαν να αποδεχθούν ως βάση περαιτέρω διαπραγμάτευσης μια σύνθετη ονομασία στην οποία ο γεωγραφικός προσδιορισμός «βόρεια» θα προηγείται του ονόματος «Δημοκρατία της Μακεδονίας» ή θα τίθεται σε παρένθεση. Υψηλόβαθμη διπλωματική πηγή την οποία επικαλείται η ίδια εφημερίδα φέρεται να είπε ότι για την πΓΔΜ δεν είναι αποδεκτό το όνομα «Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας», διότι αυτό ουσιαστικά αλλάζει το όνομα της χώρας, ενώ ακολούθως θα υπάρξουν επιπτώσεις στην εθνική ταυτότητα, στη γλώσσα και στον πολιτισμό της πΓΔΜ.

Tuesday, August 18, 2009

Υπερπόντιες Πειρατείες..κλπ.[ 353 ]

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Οκτώ συλλήψεις για την πειρατεία του «πλοίου-φάντασμα»

18/8 10:48 - Oκτώ συλλήψεις υπόπτων για την πειρατεία του «πλοίου-φάντασμα» Arctic Sea πραγματοποίησαν οι ρωσικές Αρχές. Ανάμεσα στους συλληφθέντες βρίσκονται Ρώσοι, Εσθονοί και Λετονοί υπήκοοι.

Σομαλία - Αιγύπτιοι ψαράδες που κρατούνταν από Σομαλούς πειρατές δραπέτευσαν μετά από ανταλλαγή πυρών με τους πειρατές

16/8 00:22 - Αιγύπτιοι ψαράδες που κρατούνταν όμηροι από Σομαλούς πειρατές κατάφεραν να δραπετεύσουν και στη συνέχεια οι πειρατές βρήκαν νεκρούς επτά δικούς τους άνδρες, τους οποίους υποστηρίζουν ότι σκότωσαν οι Αιγύπτιοι στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, όπως έγινε γνωστό από πηγή που έχει επαφή με τους Σομαλούς.

Όχι θύμα «παραδοσιακής» πειρατείας το Arctic Sea

14/8 15:36 - Το φορτηγό πλοίο Arctic Sea, το οποίο εξαφανίστηκε μυστηριωδώς στις 28 Ιουλίου ενώ έπλεε στη Μάγχη, υπέστη δύο επιθέσεις, αλλά δεν επρόκειτο για πειρατεία και οι επιχειρήσεις για τον εντοπισμό του συνεχίζονται, δήλωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Απελευθέρωση ιταλικού πλοίου από Σομαλούς πειρατές

10/8 14:04 - Ελεύθερο αφέθηκε από Σομαλούς πειρατές, μετά από την καταβολή λύτρων ύψους 4 εκατομμυρίων δολαρίων, ιταλικό φορτηγό πλοίο με 16μελές πλήρωμα, δήλωσε σήμερα μέλος της ομάδας των πειρατών που είχαν καταλάβει το πλοίο.

Οι Σομαλοί πειρατές απελευθέρωσαν το πλήρωμα ιταλικού εμπορικού πλοίου που είχαν πιάσει στις 11 Απριλίου

10/8 02:36 - Σομαλοί πειρατές απελευθέρωσαν την Κυριακή το πλήρωμα ενός ιταλικού εμπορικού πλοίου που είχαν πιάσει στα ανοικτά του κόλπου του Αντεν, ανακοινώθηκε από το ιταλικό υπουργείο Εξωτερικών.

Γερμανία: Επικρίσεις κατά ναυτιλιακής για καταβολή λύτρων σε Σομαλούς πειρατές

6/8 05:44 - Γερμανική ναυτιλιακή εταιρία δέχθηκε σφοδρές επικρίσεις χθες Τετάρτη διότι κατέβαλε 2,1 εκατ. ευρώ (3 εκατ. δολάρια) ως λύτρα για την απελευθέρωση ενός φορτηγού πλοίου που είχε καταληφθεί από πειρατές στα ανοικτά της Σομαλίας πριν τέσσερις μήνες.

Λύτρα από αέρος

5/8 07:00 - Την απελευθέρωση του γερμανικού φορτηγού πλοίου Hansa Stavanger και του πληρώματός του, που κρατούνταν επί τέσσερις μήνες από Σομαλούς πειρατές, έπειτα από την καταβολή των λύτρων, ανακοίνωσε η διεθνής αποστολή νηοπροστασίας Αταλάντη.

Σομαλοί πειρατές απελευθέρωσαν γερμανικό πλοίο

4/8 00:59 - Την απελευθέρωση του γερμανικού φορτηγού πλοίου Hansa Stavanger και του πληρώματός του, που κρατούνταν επί τέσσερις μήνες από Σομαλούς πειρατές, έπειτα από την καταβολή των λύτρων, ανακοίνωσε η διεθνής αποστολή νηοπροστασίας Αταλάντη.

Σομαλία: Ελεύθερο άφησαν πειρατές ρυμουλκό από τη Μαλαισία

3/8 09:53 - Σομαλοί πειρατές απελευθέρωσαν ένα ρυμουλκό πλοίο από τη Μαλαισία με 11μελες πλήρωμα, το οποίο κρατούσαν από τις 16 Δεκεμβρίου, ανακοίνωσε σήμερα από το Ναϊρόμπι μη κυβερνητικός οργανισμός θαλάσσιας επιτήρησης που εδρεύει στην Κένυα.

Σύλληψη επτά πειρατών στον Κόλπο του Άντεν από τουρκικό πολεμικό

31/7 19:52 - Τουρκική φρεγάτα συνέλαβε σήμερα επτά Σομαλούς πειρατές, οι οποίοι έπλεαν με ένα μικρό σκάφος στον Κόλπο του Άντεν, όπως ανακοίνωσε ο τουρκικός στρατός.

Σομαλοί πειρατές άφησαν να αναχωρήσει ένα φορτηγό πλοίο γερμανικών συμφερόντων και το 11μελές πλήρωμά του μετά την καταβολή λύτρων

19/7 05:01 - Σομαλοί πειρατές άφησαν να αναχωρήσει ένα Γερμανικών συμφερόντων φορτηγό πλοίο, το MS Victoria, μετά την καταβολή λύτρων· το Γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών επιβεβαίωσε χθες Σάββατο ότι το σκάφος και το πλήρωμά του δε βρίσκεται πλέον υπό ομηρία.

Υπερδιπλασιασμός των πειρατικών επιθέσεων το 2009

16/7 15:45 - Υπερδιπλασιάστηκαν οι πειρατικές επιθέσεις διεθνώς το πρώτο εξάμηνο του 2009, εν μέσω δραματικής ανόδου των πειρατειών στον Κόλπο του Άντεν και στα ανατολικά παράλια της Σομαλίας, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Γραφείου Ναυτιλίας (ΙΜΒ).

Υπερδιπλάσια η πειρατεία στο πρώτο εξάμηνο του 2009

16/7 07:00 - Ο αριθμός των πειρατικών επιθέσεων σε παγκόσμιο επίπεδο υπερδιπλασιάστηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2009, καθώς αυξήθηκαν οι επιθέσεις σε πλοία στον Κόλπο του Αντεν και στην ανατολική ακτή της Σομαλίας, σύμφωνα με το Διεθνές Γραφείο Ναυσιπλοΐας, που παρακολουθεί την πειρατεία και εδρεύει στην Κουάλα Λουμπούρ.

Intertanko: Οχι στις ιδιωτικές ασφάλειες κατά των πειρατών

6/7 07:00 - Oι διεθνείς ναυτιλιακές οργανώσεις βλέπουν αρνητικά μία συμμετοχή ιδιωτικών εταιρειών ασφαλείας στα πλοία που αντιμετωπίζουν κίνδυνο πειρατείας, ενώ τάσσονται υπέρ των στρατιωτικών μέτρων που λαμβάνονται σε διεθνές επίπεδο μεταξύ κυβερνήσεων, όπως είναι η πρωτοβουλία Atalanta της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Πειρατές: Τους φάνηκαν λίγα τα λύτρα

25/6 07:00 - Σομαλοί πειρατές πυρπόλησαν πλοίο των Σεϋχελλών, αφού προηγουμένως απελευθέρωσαν το πλήρωμα, επειδή όπως είπαν το ποσό που καταβλήθηκε ως λύτρα ήταν πολύ μικρό.

Συνεχίζεται για ακόμα ένα χρόνο η επιχείρηση «Atalanta»

16/6 07:00 - Τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2010 θα διαρκέσει η ναυτική επιχείρηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τον κωδικό «Atalanta», στα ανοικτά της Σομαλίας, για την καταπολέμηση της πειρατείας. Την παράταση της ζωής της πολεμικής επιχείρησης, που ξεκίνησε στις 8 Δεκεμβρίου 2008 αποφάσισαν στο Λουξεμβούργο οι υπουργοί Εξωτερικών των κρατών-μελών της ΕΕ.

Πειρατεία - Παρατείνεται έως τα τέλη του 2010 η επιχείρηση «Αταλάντη»

15/6 13:39 - Την παράταση της ευρωπαϊκής ναυτικής επιχείρησης «Αταλάντη» κατά των πειρατών τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2010, αποφάσισαν στο Λουξεμβούργο οι υπουργοί Εξωτερικών των κρατών-μελών της Ε.Ε..

Σομαλία: Πειρατεία σε γερμανικό φορτηγό πλοίο

13/6 00:01 - Σομαλοί πειρατές κατέλαβαν φορτηγό πλοίο γερμανικής ιδιοκτησίας ανοικτά των ακτών του Ομάν, η πρώτη καταγεγραμμένη επίθεση στα χωρικά ύδατα της χώρας αυτής του Αραβικού Κόλπου, ανέφερε αξιωματούχος του ΝΑΤΟ.

ΝΑΤΟ: Εαρινή Σύνοδος

12/6 07:00 - Αρχισε χθες στις Βρυξέλλες η Εαρινή Σύνοδος των υπουργών Αμυνας του ΝΑΤΟ με τη συμμετοχή του υπουργού Εθνικής Αμυνας, Ευάγγελου Μεϊμαράκη.

Σομαλία: 114 πειρατικές επιθέσεις από τις αρχές του 2009

9/6 07:00 - Στο επόμενο στάδιο, στην καταπολέμηση της πειρατείας στη ρίζα της, σε συνεργασία με τiς κυβερνήσεις των κρατών της περιοχής, θα πρέπει να περάσει η διεθνής κοινότητα, για να αντιμετωπίσει με επιτυχία το φαινόμενο που βρίσκεται σε πλήρη έξαρση στην Ανατολική Αφρική.

Κλικ στη σελίδα Νο : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-Επόμενη »